1. <wbr id="rl3eu"><pre id="rl3eu"></pre></wbr>
          2. 網站首頁
            |
            公司介紹
            |
            最新動態
            |
            產品展示
            |
            公司榮譽
            |
            下載中心
            |
            在線留言
            |
            工程案例
            |
            人力資源
            |
            聯系我們
            產品展示
            螺旋升降機
            電動推桿&電動缸
            PACO大螺旋
            ATLANTA驅動系統
            旋轉接頭
            起重葫蘆
            剛性鏈
            瑞士洗車及高壓清洗設備
            ADE 線性執行器
            PK聯軸器
            美國KROHN-HITE系列產品
            Sankei電纜/接頭/護管
            拉鏈桅桿
            采血智能備管系統
            三叉形自力式高效排氣風帽
             
            ATLANTA驅動系統 您現在的位置:網站首頁 > 產品展示 > ATLANTA驅動系統    
            齒輪

             

             

            有五種基礎形式的齒輪供選擇。

             
            斜齒
            直齒
            ISO 法蘭接口齒輪
            消隙齒輪軸
            圓周節距齒輪
            斜齒右旋(19o 31' 42"),增加了負載能力,降低了運行噪音
            齒垂直與齒輪側面。.
            該系列齒輪可以直接安裝在符合ISO 9409-1法蘭的減速箱上。.
            該齒輪有兩片齒輪組成,中間有預載簧片,以實現零背隙應用。
            該系列齒輪按照齒距分類,例如 5, 10  13.33 mm.
             
            夾緊盤式聯軸器可以用在待軸肩輪轂的齒輪上,使軸肩固定在輸出軸上沒有任何背隙。這個配件同樣可以應用在有鍵結構的齒輪山,用于告訴回轉運動,消除磨損腐蝕。

            斜齒和直齒對比:斜齒比直齒有一些明顯的優勢,包括:

            斜齒運行噪音小,特別是高速運行
            斜齒比直齒有更高的接觸率(有效的接觸齒多),從而提高承載能力
            大多數情況下,成本與直齒齒條相同!
             

            有三個基礎等級的齒輪供選擇。

            齒輪類型:
            齒輪精度等級:
            典型應用:
            斜齒:
            直齒:
            軟材
            DIN 8
            輕載
            中等精度
            21 系列
            21系列
            06-系列(不銹鋼)
            感應淬火 *
            DIN 10
            重載
            低精度
            21系列
            21系列
            淬火&磨削
            DIN 5   ISO 法蘭
            重載
            超高精度
            78系列
            78系列
            DIN 5 消隙齒輪
            79系列
            ---
            DIN 6 無孔
            重載
            高精度
            24.99系列
            24.98系列
            DIN 7
            24系列
            24系列
            *感應淬火齒輪由軟材齒輪淬火而成。
             
            對于大多數齒輪齒條的應用案例,淬火&磨削的齒輪是典型的應用,以為齒輪在整個工作周期內都在磨損。所以齒輪的硬度要比齒條高就是這個原因。
             

             如需查看齒輪規格,請點擊 斜齒類,直齒類 獲取PDF樣本。
            系列
            類型
            齒輪描述
            模數
            齒的熱處理
            精度等級
            06
            直齒
            軟材,不銹鋼
            1, 1.5, 2, 3
            DIN 8
            07
            直齒
            軟材
            5 & 10 mm
            圓周齒距
            可選
            DIN 8
            20
            直齒&
            斜齒
            淬火 & 磨削
            齒輪軸
            2, 3, 4, 5, 6
            表面淬火
            DIN 6
            21
            直齒
            軟材
            1, 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8
            可選
            DIN 8
            21
            斜齒
            軟材
            2, 3, 4, 5, 6, 8
            可選
            DIN 8
            22
            直齒
            塑料
            1, 1.5, 2, 2.5, 3
            DIN 9
            23
            直齒
            鑄鐵http://www.atlantadrives.com/pdf/ads_pinions21s.pdf
            1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6
            DIN 8
            24
            直齒
            淬火&磨削
            2, 3, 4, 5, 6
            表面淬火
            DIN 7
            24.98
            直齒
            淬火 &磨削無孔
            2, 3, 4, 5
            表面淬火
            DIN 6
            24
            斜齒
            淬火&磨削
            2, 3, 4, 5, 6, 8
            表面淬火
            DIN 7
            24.99
            斜齒
            淬火 &
            磨削
             無孔
            2, 3, 4, 5, 6, 8
            表面淬火
            DIN 6
            24.0
            直齒
            淬火&
            磨削
            5, 10 & 13.33 mm
            圓周齒距
            表面淬火
            DIN 7
            74
            斜齒
             淬火&磨削
            消隙齒輪軸
            2, 3, 4, 5, 6, 8
            表面淬火
            DIN 7
            78
            斜齒
            ISO 9409-1-法蘭型
            2, 3, 4, 5
            表面淬火
            DIN 5
            78h
            斜齒
            TR ISO 9409-1-法蘭型
            2, 3, 4, 5, 6, 8
            表面淬火
            DIN 5
            78s
            直齒
            TR ISO 9409-1-法蘭型
            2, 3, 4, 5, 6, 8
            表面淬火
            DIN 5
            79
            斜齒
            DIN 5480 花鍵孔
            2, 3, 4
            表面淬火
            DIN 6
            80
            夾緊盤聯軸器

             

            齒輪齒條應用到傳動系統,其中潤滑是最關鍵的。在齒面形成一層薄薄的油脂薄膜可以很好的保護齒面,因為金屬和金屬直接接觸可能導致齒的損毀。


            推薦使用ATLANTA自動潤滑系統,該系統通過與齒輪或是齒條直接嚙合的毛氈齒輪供油。使系統得到持續的潤滑作用,延長了系統使用壽命,維護了齒輪系統的精度。

            潤滑系統
             
             

            開放的傳動方式,例如齒輪&齒條系統,潤滑是非常必要的。油脂薄膜必須長時間覆蓋在齒的接觸面上,避免金屬和金屬直接接觸,否則齒將很快損壞。


            我們所有的齒輪&齒條的額定負載是基于充足的潤滑的。如果齒面沒有得到充足的潤滑,負載能力和壽命都將降低。


            手動潤滑是不可靠和不一致的,并且將降低傳動系統的使用壽命。我們強烈建議使用我們的自動潤滑系統,它能準確的將油脂涂抹在齒條和齒輪的表面上。給齒的接觸面提供連續的潤滑,延長使用壽命,維護傳動系統的精度。


            盡管不推薦,但是我們的齒輪&齒條系統在無潤滑的情況下是可以運行的。如果需要討論無油運行的限制和擔心,請聯系我們。

             

             

             

            給涂抹器提供潤滑油脂,我們有一套全自動的裝置,可以按照一定的速度供油脂。自動潤滑油脂壺,有兩個型號(125cc和475cc),這兩個型號用干電池驅動。外接電源的自動潤滑油脂壺也是可以提供的。


            潤滑器的流量控制由一個DIP開關控制,排空時間可以從一個月到十八個月之間調整。每日供油數量取決于齒輪的大。担┖途性速度(v),請參考下面的曲線。

             

             

            例如:模數3.0的齒輪&齒條,運行速度是2米/秒,每日需要的潤滑油脂計量是0.63cc。125cc的潤滑器的DIP開關應設置為#5和#7,就能達到該流量。(#1~ #6開關調整流量,#7開關控制電源并使指示燈閃爍)


            潤滑器可以通過連接電纜與控制器同步運行,這樣只有需要的時候才開始流出潤滑油脂。同樣也可以做到檢測潤滑油脂壺是否空了,提醒重新注油,或是更換。


            在安裝自動潤滑系統時,潤滑油壺應該低于涂抹器的位置,以避免由于重力作用多余的油脂流出。合理的裝配式,將潤滑油脂壺橫置或顛倒裝配,這樣能避免不必要的油脂流出。如果不能這樣,就需要裝配一個單向閥在涂抹器的上游。

            我們提供兩種不同的潤滑油脂涂抹器:毛刷和毛氈齒輪。盡管毛刷能裝在齒輪嚙合面附近,并能提供連續潤滑,但是毛刷不能精確的將油脂涂抹在齒輪嚙合面上。只有當毛氈齒輪不能應用的時候才考慮使用毛刷。


            如果想精確的給齒輪嚙合面提供油脂,必須應用毛氈齒輪。毛氈齒輪實際上是用毛氈做的齒輪,可以很好的與齒輪或齒條嚙合,提供潤滑油脂。潤滑油脂流入一個中空安裝軸,并直接流入毛氈齒輪里面。合理的裝配是,毛氈齒輪應該和齒輪嚙合,這樣可以在整個工作周期內供油脂。使用毛氈齒輪與齒輪&齒條嚙合,毛氈齒輪可以給齒面提供持續的潤滑。


            毛氈齒輪在裝配到機器前,應該用油脂浸泡。

            我們擁有關于油脂潤滑的豐富經驗,這些油脂不流動,停留在你涂抹的位置上。當使用我們的毛氈齒輪時,我們推薦使用Kluber Structovis AHD grease   Kluber Microlube GB0也可以使用,但是毛氈齒輪的通過性并不是很好。關于油脂的物料安全數據表,請點擊下面的 PDF連接:Structovis AHD, Microlube GB0.


            其他經過測試的油脂包括:Oest Langezeitfett LT 200, BP Energrease LS EP 00, DEA Glissando 6833 EP00, Fuchs Lubritech Gearmaster ZSA and Molykote G-Rapid plus 3694.

            我們沒有關于黏稠度低的油潤滑的經驗,并且不推薦使用,因為油會順著齒側流走。
            如果與我們的伺服蝸輪蝸桿減速箱配合使用,我們有一個整套潤滑器的附件,包括:一個125cc自動潤滑器,軟管及連接件,節流閥,安裝軸和毛氈齒輪。所以這些已經安裝在了一個托架上,可以直接與減速箱殼體裝配。

            北京泰瑞恩商貿有限公司 版權所有 @ 嚴禁復制 電話:(+8610) 8406 7150 郵箱:sales@torion.cn 網站備案號:京ICP備12014174號 設計制作:無憂網絡
            香港三级澳门三级人妇 体验黑人巨大的中国少妇 最刺激黄a大片免费观看下载